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氣力輸灰系統(tǒng)常見故障

信息來源:本站 | 發(fā)布日期: 2024-12-13 | 瀏覽量:194
關(guān)鍵詞:氣力輸灰系統(tǒng)常見故障
氣力輸灰系統(tǒng)已廣泛運(yùn)用于火力發(fā)電廠的粉煤灰輸送,是循環(huán)流化床鍋爐的重要輔機(jī)。該系統(tǒng)在運(yùn)行過程中可能會(huì)出現(xiàn)多種故障,以下是一些常見故障及其原因分析:

一、輸送超時(shí)或輸灰不完全
原因分析:
氣源壓力過低,無法提供足夠的動(dòng)力將灰料輸送至目標(biāo)位置。
輸送管道可能存在粘結(jié)或堵塞,導(dǎo)致灰料無法順暢通過。
進(jìn)料閥、排氣閥等部件可能漏氣,導(dǎo)致輸送時(shí)氣壓大部分從泄露處吹向灰斗,管道和倉泵內(nèi)的灰并沒有吹走。
倉泵下限設(shè)置太低,導(dǎo)致倉泵內(nèi)物料未完全輸送完畢就開始下一次進(jìn)料。
氣化板損壞,物料流化不良,影響輸送效果。
處理措施:
通知供氣單位提高壓縮空氣壓力,確保氣源壓力滿足輸送要求。
對輸送管道進(jìn)行定期檢查和清理,避免粘結(jié)和堵塞。
對進(jìn)料閥、排氣閥等部件進(jìn)行定期檢查和維護(hù),及時(shí)更換損壞或漏氣的部件。
重新調(diào)整倉泵下限值,確保倉泵內(nèi)的物料全部輸送完畢后再進(jìn)行下一次進(jìn)料。
更換損壞的氣化板,確保物料能夠充分流化。
二、加壓超時(shí)
原因分析:
加壓閥未打開或損壞,導(dǎo)致無法對輸送管道進(jìn)行加壓。
壓力變送器故障,無法準(zhǔn)確測量和傳遞壓力信號(hào)。
進(jìn)料閥、出料閥、排氣閥等部件未關(guān)閉或漏氣,導(dǎo)致壓力無法上升。
處理措施:
檢修或更換加壓閥,確保其正常工作。
檢修壓力變送器,確保其能夠準(zhǔn)確測量和傳遞壓力信號(hào)。
對進(jìn)料閥、出料閥、排氣閥等部件進(jìn)行檢查和維護(hù),確保其關(guān)閉嚴(yán)密且不漏氣。
三、氣動(dòng)閥門、電磁閥無法操作
原因分析:
轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸損壞或控制空氣的管道存在漏氣現(xiàn)象。
電磁閥損壞或接線故障。
處理措施:
檢查壓縮空氣的壓力,確保其滿足操作要求。
對轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸和控制空氣的管道進(jìn)行檢查和維護(hù),及時(shí)更換損壞的部件或修復(fù)漏氣點(diǎn)。
檢查電磁閥和接線,確保其正常工作。
四、堵管
原因分析:
進(jìn)料時(shí)間過長,灰量大,輸灰管路內(nèi)的物料未輸送完畢時(shí)加壓閥已關(guān)閉。
管道設(shè)計(jì)或安裝不合理,導(dǎo)致物料在管道內(nèi)積聚。
處理措施:
從出料閥后的輸灰管道引出一旁路,接至引風(fēng)機(jī)的出口,堵管時(shí)打開聯(lián)通閥門,利用此處管道負(fù)壓即可疏通管路。
對管道設(shè)計(jì)和安裝進(jìn)行優(yōu)化,避免物料在管道內(nèi)積聚。
綜上所述,氣力輸灰系統(tǒng)的常見故障包括輸送超時(shí)或輸灰不完全、加壓超時(shí)、氣動(dòng)閥門和電磁閥無法操作以及堵管等。為了確保系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行,需要定期對系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維護(hù),及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理故障。
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